超軽量レーシングモデル

こんばんわ

なまこです

前回紹介したコレを買おうか迷ってネット徘徊してたら見つけてしまったヾ(o´∀`o)ﾉ

今回の開発コンセプト“徹底的な軽量化レーシングモデル”をテーマに開発を進め、全てのパーツを見直し一切の無駄を排除、“ステア”専用に新しくデザインされた新設計モデル。
結果・・・ダイワ用11.0g・シマノ用11.8gと、このクラスのハンドルでは驚異的な軽さ、ウェイトをマークしました。

超軽量ハンドルがもたらす、メリットの数々。
ノブ側のウェイトが下がる事で巻きムラが抑えられ、シングルハンドルながらダブルハンドル並みの安定したスローな巻きが可能になる。
その軽さが生み出す、リトリーブフィーリングは、まるで“空気（エアー）を回してる（ステア）している”感覚・・・
量産モデルでは味わえない、想像を超える軽さ、感度。

レーシングスペシャルモデルのアフターパーツハンドルの絶対力を体感してください。

公式はコチラ

これってノブが交換できるのか気になるなぁ

ノブ無しバージョンもラインナップしてくれれば買うかも！

軽量を売りにしたハンドルが最近の流行になってきたんかな？

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